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防止無間隙金屬氧化物避雷器事故

2021-07-29 16:25:50

條文14.6.1.1  110(66)kV及以上電壓等級避雷器應(yīng)安裝與電壓等級相符的交流泄漏電流監(jiān)測裝置。


本條款為2012年版《十八項反措》14.6.3,在原條款基礎(chǔ)上補充66kV電壓等級,同時將“交流泄漏電流在線監(jiān)測表計”修改為“與電壓等級相符的交流泄漏電流監(jiān)測裝置”。


原文對泄漏電流表的量程沒有具體要求,現(xiàn)場許多高壓避雷器泄漏電流表量程偏大,導(dǎo)致有異常時指示變化不明顯。巡視人員不易發(fā)現(xiàn)異常情況。建議各電壓等級避雷器對應(yīng)的泄漏電流量程參考范圍:220kV及以下為0~3mA,330~750kV為0~6mA,1000kV為0~20mA。


金屬氧化物避雷器泄漏電流在線監(jiān)測應(yīng)嚴(yán)格按照周期進行,并對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析,建議在全電流增長超過20%時或異常大幅降低時,應(yīng)進行帶電測試,測量全電流和阻性電流,并進行分析、判斷,必要時進行停電試驗。


條文14.6.1.2對于強風(fēng)地區(qū)變電站避雷器應(yīng)采取差異化設(shè)計,避雷器均壓環(huán)應(yīng)采取增加固定點、支撐筋數(shù)量及支撐筋寬度等加固措施。


依據(jù)新疆、蒙東等強風(fēng)地區(qū)運維單位實際運行經(jīng)驗,提高壓避雷器均壓環(huán)的差異化設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),防止強風(fēng)導(dǎo)致均壓環(huán)斷裂損壞。


條文14.6.2基建階段


條文14.6.2.1 220kV及以上電壓等級瓷外套避雷器安裝前應(yīng)檢查避雷器上下法蘭是否膠裝正確,下法蘭應(yīng)設(shè)置排水孔。


依據(jù)《國家電網(wǎng)公司2013年南陽金冠500kV避雷器事故案例》(運檢一〔2013〕233號)要求,為防止避雷器上下法蘭膠裝錯誤,導(dǎo)致避雷器內(nèi)部受潮,引起放電事故,結(jié)合實際運行經(jīng)驗提出該條款。


【案例】2013年3月19日,某變電站500kVⅡ母A相避雷器故障,3月21日,帶電檢測發(fā)現(xiàn)500kVⅠ母C相避雷器上節(jié)嚴(yán)重發(fā)熱,避雷器型號為Y20W?420/995W,南陽金冠電氣有限公司2007年產(chǎn)品。故障原因為:該批次避雷器瓷套(湖南醴陵華鑫廠提供)上下法蘭膠裝錯誤,導(dǎo)致下法蘭沒有排水孔,積水無法排出,密封裝置及防爆膜長期浸泡在水中,防爆膜受損,密封失效造成內(nèi)部受潮,引發(fā)避雷器內(nèi)部放電。


條文14.6.3運行階段


條文14.6.3.1對金屬氧化物避雷器,必須堅持在運行中按照規(guī)程要求進行帶電試驗。35~500kV電壓等級金屬氧化物避雷器可用帶電測試替代定期停電試驗。


帶電試驗包括泄漏電流(全電流、阻性電流)測試及紅外測溫,帶電試驗可以發(fā)現(xiàn)避雷器運行中的受潮情況和閥片的劣化情況,因此應(yīng)堅持在運行中進行帶電測試。帶電試驗應(yīng)嚴(yán)格按周期進行,并加強試驗數(shù)據(jù)的分析,對于阻性電流增長超過50%的應(yīng)縮短試驗周期并加強監(jiān)測,對于阻性電流超過100%的應(yīng)停電檢查試驗。對于500kV以上電壓等級避雷器,考慮其重要性,除常規(guī)帶電檢測外,還應(yīng)定期進行停電試驗,試驗周期和項目應(yīng)嚴(yán)格按照試驗規(guī)程要求執(zhí)行。


【案例】2016~2018間,帶電測試過程中發(fā)現(xiàn)某公司生產(chǎn)的110kV復(fù)合外套結(jié)構(gòu)避雷器在多個省份出現(xiàn)參數(shù)異常的情況,造成避雷器參數(shù)異常的原因為:


在大批量制造過程中,個別產(chǎn)品(班次)工藝控制出現(xiàn)偏差,因螺紋密封膠涂抹不均勻,固化時間不到位,在后續(xù)抽真空灌膠過程中將未固化的螺紋密封膠抽走,導(dǎo)致螺紋處密封膠分布不均,形成通道進入潮氣。通過專業(yè)人員對避雷器開展帶電檢測和泄漏電流監(jiān)測,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常和家族性缺陷,并采取相應(yīng)措施,有效防止避雷器事故發(fā)生。


條文14.6.3.2對運行15年及以上的避雷器應(yīng)重點跟蹤泄漏電流的變化,停運后應(yīng)重點檢查壓力釋放板是否有銹蝕或破損。


依據(jù)《國家電網(wǎng)公司110(66)kV~750kV避雷器運行規(guī)范》第16條要求,防止避雷器受潮,加強老舊避雷器運維措施提出該條款。結(jié)合運維經(jīng)驗,建議110kV及以上瓷外套避雷器主密封結(jié)構(gòu)采用雙道密封圈設(shè)計,密封圈外端面部分應(yīng)均勻涂抹防水膠。


【案例】2018年9月15日××供電公司220kV××變電站1號主變220kV側(cè)A相避雷器上下節(jié)壓力釋放動作,避雷器擊穿,造成1號主變跳閘。該避雷器2004年投運,通過對避雷器進行解體分析,發(fā)現(xiàn)上節(jié)密封老化破損導(dǎo)致內(nèi)部受潮,在夜晚溫度驟降時閥片水汽凝結(jié)導(dǎo)致內(nèi)部放電,進而造成上節(jié)壓力釋放動作;上節(jié)擊穿后下節(jié)無法承受運行電壓,造成避雷器整體擊穿。


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